Pada 12 Disember 2025, laluan "Maritim Container tepat dan kos efektif" dari Pelabuhan Ningbo-Zhoushan di China ke Pelabuhan Ho Chi Minh di Vietnam secara rasmi memulakan operasi.
Pelabuhan Ningbo-Zhoushan, pelabuhan terbesar di dunia, mengendalikan lebih daripada 1.4 bilion tan kargo setiap tahun dan menampung lebih daripada 800,000 ketibaan kapal dan berlepas setiap tahun. Oleh kerana kekangan semulajadi seperti saluran air sempit, saluran navigasi pelabuhan sangat padat dan kompleks lalu lintas.
Pada tahun 2019, Pentadbiran Keselamatan Maritim Zhejiang Ningbo menjadi yang pertama di China untuk melaksanakan sistem pengurusan trafik kapal bersepadu untuk kawasan teras pelabuhan Ningbo-Zhoushan, menyelaras sumber termasuk saluran, pelabuhan, dan perkhidmatan perintis. Ia memperkenalkan "jadual kapal," rancangan penerbitan satu hari lebih awal. Selepas pelaksanaan, kadar berlepas dan ketibaan tepat pada masanya di saluran utama mencapai 98%, dan kecekapan kemasukan/keluar pelabuhan meningkat sebanyak 35%. Untuk memenuhi permintaan yang tinggi untuk ketepatan masa dalam perkapalan pelapik kontena, Pentadbiran Keselamatan Maritim Ningbo selanjutnya menyempurnakan mekanisme ini, melancarkan "Maritim Container pada masa dan inisiatif kos efektif" yang bertujuan untuk meningkatkan pematuhan jadual liner dan mengurangkan kos pengangkutan secara keseluruhan.