Terhadap latar belakang situasi inflasi yang tidak pernah berlaku sebelum ini di Eropah, sesetengah negara Eropah mula memberi tekanan politik kepada syarikat kapal mereka, dengan harapan syarikat -syarikat ini dapat membantu kerajaan dan bersama -sama menanggung tanggungjawab memerangi inflasi.
CMA dan Maersk adalah wakil -wakil syarikat pelapik yang terjejas.
Langkah itu datang sejurus selepas CMA, di bawah tekanan dari kerajaan Perancis, mengurangkan kadar pengangkutan untuk pengimport dan pengeksport Perancis.
Sehingga 1 Ogos, kadar pengangkutan untuk semua barangan kontena yang diimport oleh syarikat Perancis dari Asia akan dikurangkan sebanyak € 750 /FEU. Pengurangan € 750 /FEU untuk semua barangan yang ditakdirkan untuk wilayah luar negeri Perancis; Bagi semua eksport perusahaan Perancis, barang dikurangkan sebanyak 100 euro /FEU.
Langkah ini bertujuan untuk mengurangkan kos import dan eksport untuk syarikat Perancis dan akan bertahan selama setahun.
Maersk mengikuti CMA dalam tekanan politik dari kerajaan Denmark untuk "mengikuti contoh CMA dan menawarkan diskaun barang kepada pengimport dan pengeksport domestik untuk menyokong pembangunan mereka".
Maersk, bagaimanapun, menolak permintaan kerajaan Denmark.
Maersk menjawab dengan jelas: "Kami percaya dalam ekonomi pasaran terbuka. Kami percaya bahawa semua pelanggan adalah penting, tidak kira apa industri mereka berada di atau negara mana mereka datang. Oleh itu, kami tidak mempertimbangkan diskaun penghantaran kepada pelanggan di lokasi tetap bergantung kepada di mana ibu pejabat berada. "
Konsesi CMA berbeza dengan pendirian garis keras Maersk, walaupun ada di dalam industri mengatakan pemotongan harga adalah langkah "pra-emptive" untuk mengurangkan kemungkinan "cukai keuntungan terjun" yang dikenakan oleh kerajaan Perancis.
Keadaan yang dihadapi CMA dan Maersk adalah mikrokosmos inflasi besar -besaran Eropah.
Angka menunjukkan inflasi di 19 negara yang menggunakan euro melonjak kepada 8.6 peratus pada bulan Jun, yang tertinggi sejak rekod bermula pada tahun 1997.
Inflasi di zon euro naik 0.6 mata peratusan pada bulan Jun dari Mei, menurut data yang dikeluarkan pada 1 Julai oleh Eurostat, agensi statistik Kesatuan Eropah. Secara keseluruhannya, harga tenaga yang lebih tinggi adalah penyebab terbesar inflasi rekod.
Kadar inflasi Perancis terus meningkat tahun ini, meningkat daripada 5.8 peratus pada bulan Jun kepada 6.1 peratus pada bulan Julai, tahap tertinggi sejak Julai 1985, menurut data awal yang dikeluarkan oleh Institut Statistik dan Ekonomi Kebangsaan (INSEE).
Secara berasingan, kadar inflasi tahunan di Denmark meningkat kepada 7.4 peratus pada bulan Mei, yang tertinggi sejak Mei 1983, daripada 6.7 peratus sebulan lebih awal, menurut Statistik Denmark.
A
Sumber: https: //www.sofreight.com/