모든 수입 제품, 모든 수출 컨테이너, 모든 배송 일정 뒤에는 일반적으로 모든 것을 가능하게 하는 주요 배송 경로가 있습니다.
일부 경로는 더 짧습니다. 일부는 더 저렴합니다. 다른 것들은 세계 최대 경제를 연결하기 때문에 절대적으로 중요합니다.
이러한 주요 글로벌 배송 경로를 이해하면 기업이 보다 현명한 물류 결정을 내리고 국제 배송을 더 잘 계획하는 데 도움이 될 수 있습니다.
아시아-유럽 노선
이것은 세계에서 가장 바쁜 무역로 중 하나입니다.
화물은 일반적으로 중국, 동남아시아, 기타 아시아 국가에서 인도양과 수에즈 운하를 거쳐 유럽에 도착합니다.
이 항로의 주요 항구로는 상하이항, 싱가포르항, 로테르담항이 있습니다.
이 경로는 전자, 기계, 섬유 및 소비재에 많이 사용됩니다.
태평양 횡단 노선
태평양 횡단 노선은 아시아와 북미, 특히 미국과 캐나다를 연결합니다.
화물은 종종 중국, 한국, 일본의 항구에서 출발한 후 태평양을 건너 로스앤젤레스, 롱비치, 밴쿠버와 같은 항구로 이동합니다.
이 경로는 소매 상품, 전자 상거래 제품 및 제조 공급망에 매우 중요합니다.
그리고 솔직히 이 경로에 정체가 발생하면 전 세계 기업들이 이를 느끼는 경향이 있습니다.
대서양 횡단 노선
대서양 횡단 노선은 북미와 유럽을 연결합니다.
아시아-유럽 또는 태평양 횡단 운송에 비해 화물량은 작지만 여전히 자동차, 화학, 식품, 기계 등 산업의 주요 무역로입니다.
일반적인 항구로는 뉴욕, 함부르크, 앤트워프, 로테르담이 있습니다.
중동 및 아시아 노선
아시아와 중동 간의 무역은 계속해서 빠르게 성장하고 있습니다.
이 경로는 대량의 전자 제품, 건축 자재, 식품 및 산업 장비를 지원합니다.
두바이, 제다 등 걸프만 지역의 항구는 아시아, 아프리카, 유럽 간의 화물 흐름을 연결하는 데 중요한 역할을 합니다.
아시아 내 배송 경로
모든 세계 무역이 바다를 건너 일어나는 것은 아닙니다.
아시아 내 해운은 세계에서 가장 바쁜 지역 무역 네트워크 중 하나입니다. 화물은 매일 중국, 베트남, 태국, 말레이시아, 싱가포르, 일본, 한국 간을 이동합니다.
많은 기업의 경우 이러한 짧은 지역 경로는 장거리 운송 항로만큼 중요합니다.
주요 글로벌 운송 경로는 국제 무역의 중추입니다.
그들은 대륙 전체의 공장, 항구, 창고 및 고객을 연결합니다. 시간이 지남에 따라 경로가 변경될 수 있지만 이러한 주요 교역로는 계속해서 상품이 전 세계로 이동하는 방식을 형성할 것입니다.
왜냐하면 강력한 운송 경로가 없다면 글로벌 비즈니스는 훨씬 더 느리게 움직일 것이기 때문입니다.