2025년 12월 12일, 중국 닝보-저우산 항구에서 베트남 호치민시 항구까지 "컨테이너 해상 정시 및 비용 효율적" 항로가 공식적으로 운영을 시작했습니다.
세계 최대 항구인 닝보-저우산항은 연간 14억 톤 이상의 화물을 처리하고 매년 80만 척 이상의 선박 입출항을 수용합니다. 좁은 수로 등의 자연적 제약으로 인해 항만의 항로가 심하게 혼잡하고 교통이 복잡합니다.
2019년 저장 닝보 해상안전국은 중국 최초로 닝보-저우산 항구 핵심 지역에 대한 통합 선박 교통 관리 시스템을 구현하여 수로, 정박지, 도선 서비스를 포함한 자원을 조정했습니다. 하루 전에 계획을 게시하는 '선박 일정'을 도입했습니다. 구현 후, 주요 채널의 정시 출발 및 도착 비율은 98%에 도달했으며, 항만 출입 효율성은 35% 향상되었습니다. 컨테이너 정기선 운송의 시간 엄수에 대한 높은 수요를 충족하기 위해 닝보 해상 안전국은 정기선 일정 준수를 강화하고 전반적인 운송 비용을 절감하는 것을 목표로 하는 "컨테이너 해상 정시 및 비용 효율적인 이니셔티브"를 시작하여 이 메커니즘을 더욱 개선했습니다.