船便は安いですが、時間がかかります。航空貨物は早いですが、コストが急速に上昇する可能性があります。さらに、通関手続き、港の混雑、内陸配送…そして突然、「配送時間」が単なる数字ではなくなりました。
輸入業者にとっての本当の課題は、後で在庫の問題を引き起こすことなく、コスト、スピード、信頼性のバランスを見つけることです。
通常、決定が興味深いのはそこです。
海上輸送: 低コスト、長期輸送
ほとんどの大量の輸送では、依然として船便が最も経済的な選択肢です。
中国の主要港から米国西海岸までの通常の輸送時間は約 15 ～ 25 日です。東海岸の配送は通常より長くかかり、ルートや港の状況によっては 30 ～ 40 日かかる場合もあります。
海上輸送は次の場合に適しています。
ばら積み貨物
家具
小売在庫
緊急でない発送
トレードオフは柔軟性です。港の混雑や税関検査による遅れにより、予定が予想外に延びる可能性があります。
したがって、多くの場合、コストが低いほど、計画の責任が増します。
航空貨物: より速くなりますが、より高価になります
航空輸送により輸送時間が大幅に短縮されます。
中国から米国へのほとんどの荷物は、フライト スケジュールと通関速度に応じて 3 ～ 7 日以内に到着します。緊急貨物の場合、その差により在庫の流れが保護され、在庫不足が軽減されます。
しかし、スピードには代償が伴います。
航空運賃は通常、請求可能な重量によって計算されるため、かさばる軽量貨物は驚くほど高価になる可能性があります。以下の場合には、より意味があります。
エレクトロニクス
価値の高い製品
緊急補充在庫
少量の出荷
ただし、すべての出荷にそのレベルの速度が必要なわけではありません。
送料に実際に影響を与えるものは何ですか?
中国と米国の間の運賃は常に変化します。
いくつかの主な要因は次のとおりです。
貨物のサイズと重量
出荷時期
燃料価格
ポートの混雑
通関業務
米国内の最終配送距離
ピークシーズン、特に大型休暇前は、航空会社のキャパシティが限られているため、料金が大幅に高くなることがよくあります。
そして正直なところ、通常、直前の予約が最も費用がかかります。
税関と内陸配送も重要
多くの企業は海上または航空の輸送時間のみに焦点を当てていますが、最終的な配送は国際輸送以上のものに依存します。
通関手続きの遅延、鉄道輸送、トラック輸送のスケジュール、倉庫からの荷降ろしなどにより、全体的な配送スケジュールが延びる可能性があります。
そのため、港への到着時間だけよりも、「ドアからドアまでの移動時間」の方が重要なことが多いのです。
港に到着する貨物は、販売可能な在庫と同じではありません。
適切なオプションの選択
次のような場合には海上輸送が合理的です。
コスト管理が最優先
貨物量が多い
納期は柔軟です
航空貨物は次の場合にうまく機能します。
コストよりもスピードが重要
在庫回転率は重要です
貨物の価値が高くなります
多くの輸入業者は、緊急性と在庫戦略に応じて両方を組み合わせることになります。
中国から米国への配送には、輸送時間、運送費、通関効率、在庫計画のバランスを個別にではなく、一緒に調整する必要があります。
最も安価なオプションが常に最も効率的であるとは限りません。また、最速のオプションが常に必要であるとは限りません。配送を適切に管理する企業は通常、運賃だけではなく、サプライチェーン全体への影響に焦点を当てています。
なぜなら、国際物流では、タイミングとコストが見た目よりも密接に関係しているからです。
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