しかし、基本を理解すれば、コンテナ輸送は実際には非常に簡単です。
このコンテナ輸送ガイドは、過度に技術的なことを一切省いて、作業を簡単にするためにここにあります。
コンテナ輸送とは何ですか?
コンテナ輸送とは、通常は海、鉄道、またはトラックを使用して、大きな金属製のコンテナ内で商品を移動することを意味します。
これらのコンテナは、輸送中に貨物を保護し、積み込みを容易にするように設計されています。すべての箱を個別に扱うのではなく、すべてが 1 つの密閉容器に梱包されます。
これが、コンテナ輸送が世界貿易で非常に人気になった理由の 1 つです。時間を節約し、ダメージを軽減し、物事を整理整頓できます。
一般的なコンテナのサイズ
ほとんどの貨物では、次の 2 つの標準コンテナ サイズのいずれかを使用します。
20フィートコンテナ
小さくても重い荷物に適しています。
40フィートコンテナ
より多くの量の大量の発送に適しています。
高さ 40 フィートのキューブ コンテナもあります。これにより、少し高さが増します。大きな違いではありませんが、余分なスペースが非常に役立つ場合があります。
FCL と LCL: 違いは何ですか?
初心者がよく迷うのはここです。
FCL (Full Container Load) とは、コンテナ全体を自分の貨物に使用することを意味します。通常、その方が高速かつ安全です。
LCL (Less than Container Load) とは、商品が他の貨物とスペースを共有することを意味します。コンテナ全体を満たすのに十分な貨物がない場合は、より手頃な価格になります。
どちらの選択肢もすべての人にとって「より良い」というわけではありません。配送サイズ、予算、スケジュールによって異なります。
配送プロセスの仕組み
ほとんどの場合、プロセスは次のようになります。
ブックコンテナスペース
荷物を梱包して積み込む
輸出通関を完了する
コンテナを目的地の港まで発送します
輸入通関業務を担当します
最終住所まで荷物を届ける
もちろん、紙の上では簡単です。現実の生活では、遅延が発生する可能性があります。天候、港の混雑、書類の問題など、すべてがプロセスの一部となる場合があります。
考慮すべきコスト
コンテナ輸送は運賃だけではありません。
次の料金も支払う必要がある場合があります。
港湾使用料
関税
トラック配送
ドキュメント
保管料または留置料
これには多くの新規輸入業者が不意を突かれます。海上輸送料金は最初は安く見えるかもしれませんが、途中で追加料金が発生する可能性があります。
コンテナ輸送は、始めたばかりのときには複雑に思えるかもしれません。ただし、コンテナのサイズ、FCL と LCL、出荷手順などの基本を理解すると、管理がはるかに簡単になります。
このコンテナ輸送ガイドの目的はただ 1 つであり、混乱を避け、より賢明な輸送の決定を支援することです。