需要のリバウンドとインフレ圧力が高まるにつれて、米国とグローバル港での労働紛争が激化しています。
外国メディアの報道によると、国際ロングショアマン協会（ILA）は6月10日に、一部の米国のゲートウェイ港での自動化技術の使用に関する懸念により、6月11日に米国海事同盟（USMX）と予定されている交渉を中断すると発表しました。
北米最大の海事労働組合であるILAは、東海岸、湾岸、プエルトリコ、五大湖、および米国の主要川に85,000人のドックワーカーを代表しています。そのメンバーには、カナダ東部とバハマのドックワーカーも含まれています。
現在の契約が満了に近づいているため、作業停止の脅威は差し迫っており、影響は即座になります。一部の米国の小売業者は、緊急時対応計画を検討していると伝えられています。
最近、いくつかのポートがストライキアクションを開始しました。フランスのすべての主要な港、特にコンテナハブポートルハーブルとマルセイユフォスは、1か月間のストライキの脅威に直面しており、深刻な運用上の混乱を引き起こすと予想されています。地元のニュース報道によると、ストライキは港湾運営に大きな影響を与え、道路輸送に直接影響を与えたことが示されています。
貨物の所有者と貨物輸送業者に、最新の物流と輸送計画を策定し、不必要な損失を回避するために、グローバルな港湾ストライキの進捗を綿密に監視するように思い出させます。
