ヨーロッパでのストライキアクションは、すでに混雑しているサプライチェーンを脅かしています。ハンブルク港を含むさまざまなドイツの港の何千人もの労働者が金曜日にストライキを行い、さらに渋滞を増やし、組合とシーポート協会は来週の火曜日に再び交渉する予定です。
ヨーロッパ最大の港の1つであるAntwerp-Brugesも、ベルギーの組合による全国的なストライキに直面しようとしています。
Maerskが発表した主要な北欧地域の港の最新の状況発表によると、Bremerhaven、Rotterdam、Hamburg、Antwerpの港は継続的な混雑に直面しており、重要なレベルに達しています。
Belgium組合は、来週の月曜日に全国的なストライキを開催します
ベルギーの組合は、来週の月曜日（6月20日）に全国的なストライキを開催する予定であり、生活費の上昇が続く場合に従業員の購買力を保護および増加させるよう政府に要求することが報告されています。 5月下旬、同様の全国的なストライキが国の公共交通機関と影響を受けた港湾事業を閉鎖しました。 6月20日のアクションの一環として、組合はブリュッセルで大規模なデモを計画しています。
ブリュッセルの公共交通機関のオペレーターStib-Mivbは、組合がさらに別の全国的なストライキを組織し、乗客に公共交通機関の代替案を探すよう助言するため、そのサービスネットワークが来週の月曜日に著しく中断されると予想されると警告しています。
ブリュッセル空港は、一部の従業員がブリュッセルでの組合デモに参加する予定であるため、来週の月曜日に大きな混乱が予想されると発表しました。ブリュッセル航空は、6月20日のフライトの半分以上をキャンセルしました。 Charleroi空港は、そのサービスの混乱の可能性についても警告しました。
Splashによると、ベルギーのアントワープ港の主要なターミナルオペレーターであるPSA Internationalの顧客に送られた通知は、「港湾関連の仕事に積極的に関与している従業員への依存により、運用活動は限られています。 「
▎主要なヨーロッパの港は深刻な混雑にあります
Maerskは、北欧の継続的な混雑に照らして、主要な北欧港（Bremerhaven、Rotterdam、Hamburg、Antwerp）のいくつかの更新をリリースしました。
ブレマーヘイブンの混雑はクリティカルレベルに達し、サプライチェーンの混雑は、ブレマーヘイブンとハンブルクの港で庭の密度と待ち時間に深刻な影響を与えています。さらに、ヴェルディ連合とドイツの港湾会社の中央協会との間の交渉はまだ合意に達しておらず、ストライキ措置が発生し、ドイツと北ヨーロッパでさらなる混乱を引き起こす可能性があります。次のラウンドの交渉は来週火曜日に行われます。
鉄道サービスに関しては、バックログ、遅延、キャンセルは、両方のポートで生産性と利用可能な容量に大きな影響を与えました。 5月と6月を通して、Bremerhavenで損傷した鉄道のオーバーヘッドラインの3つの事件が発生し、多くの列車が遅れたり、キャンセルされたりしました。
ロッテルダム港でも混雑レベルが高く、端子ヤード密度が臨界レベルに達し、末端の生産性が低下します。 Antwerp-Brugesポートの待ち時間と生産性はまだ制御下にありますが、北欧ネットワーク全体でヤード密度は高いままです。
Crane International Logisticsが発行した通知によると、ドイツの港の外に停泊するのを待っている船の数は約60に増加し、ロッテルダムとアントワープの港もひどく混雑しています。
出典：https：//www.sofreight.com/