Il 12 dicembre 2025, la rotta "Container Maritime puntuale ed economicamente vantaggiosa" dal porto di Ningbo-Zhoushan in Cina al porto di Ho Chi Minh City in Vietnam ha iniziato ufficialmente le operazioni.
Il porto di Ningbo-Zhoushan, il porto più grande del mondo, movimenta oltre 1,4 miliardi di tonnellate di merci ogni anno e accoglie più di 800.000 arrivi e partenze di navi ogni anno. A causa dei vincoli naturali, come i corsi d'acqua stretti, i canali di navigazione del porto sono fortemente congestionati e il traffico è complesso.
Nel 2019, la Zhejiang Ningbo Maritime Safety Administration è stata la prima in Cina a implementare un sistema integrato di gestione del traffico navale per l'area centrale del porto di Ningbo-Zhoushan, coordinando le risorse tra cui canali, ancoraggi e servizi di pilotaggio. Ha introdotto un "programma delle navi", pubblicando i piani con un giorno di anticipo. Dopo l'implementazione, i tassi di puntualità di partenze e arrivi nel canale principale hanno raggiunto il 98% e l'efficienza di ingresso/uscita dal porto è migliorata del 35%. Per soddisfare l'elevata domanda di puntualità nel trasporto di navi portacontainer, la Ningbo Maritime Safety Administration ha ulteriormente perfezionato questo meccanismo, lanciando la "Container Maritime On-Time and Cost-Effective Initiative" volta a migliorare il rispetto degli orari delle navi di linea e ridurre i costi complessivi di trasporto.