Dal 19 maggio, una delle sue compagnie di navigazione implementerà nuovi standard di ricarica per le rotte dalla Cina continentale e Hong Kong, in Cina in Kenya e Dar es Salaam Port, in Tanzania. Sia i contenitori di carico a secco che i contenitori refrigerati sono soggetti a corrispondenti supplementi: per il Kenya, i contenitori standard di 20 piedi (TEU) vengono addebitati $ 1.000 e contenitori standard da 40 piedi (FEU) vengono addebitati US $ 1.400; A Dar es Salaam Port, in Tanzania, ai container standard di 20 piedi vengono addebitati a 950 US $ 950 e ai container standard da 40 piedi vengono addebitati $ 1.350.
Allo stesso tempo, un'altra compagnia di navigazione ha anche annunciato che dal 1 ° maggio aggiungerà un supplemento di alta stagione di US $ 100 per container standard di 20 piedi per le rotte dalla Cina (coprendo la terraferma, Hong Kong, Cina e Macao, Cina) in Nigeria e la tassa si applicherà solo ai contenitori di carico a secco fino a un ulteriore preavviso.
L'adeguamento effettuato dalle due principali compagnie di navigazione riflette le variazioni dinamiche delle attuali relazioni di domanda e offerta nel mercato navale internazionale e l'impatto delle fluttuazioni dei costi operativi sui prezzi del percorso. Per le aziende impegnate nel commercio correlato, è necessario prestare molta attenzione a questo adeguamento delle commissioni e pianificare razionalmente i costi logistici e le strategie commerciali per far fronte alle sfide determinate dai cambiamenti del mercato.