La capacità globale della nave del container inattiva ha raggiunto un minimo storico!

2024 08/30

Quest'anno, oltre 2 milioni di TEU di nuove navi container si sono unite alla flotta globale, ma solo lo 0,6% della capacità è inattivo, presentando sfide per le compagnie di navigazione nell'ampliamento del mercato charter. La congestione nei principali porti e interruzioni dei trasporti hanno esacerbate pressioni sulla capacità. Maersk ha noleggiato un'ulteriore capacità di mitigare l'impatto, con le compagnie di navigazione che esauriscono la capacità disponibile nel mercato charter. A giugno e luglio sono stati messi in funzione 500.000 TEU di nuove navi, con altri 1 milione di TEU previsti per la consegna quest'anno e altri 2 milioni di TEU dovrebbero essere consegnati nel 2025. I profitti delle compagnie di navigazione nella prima metà dell'anno hanno superato aspettative, portando al sentimento rialzista. Le società ricche di cassa si sono rivolte a cantieri navali asiatici per ordinare nuove navi, con ordini confermati che superano i 2 milioni di TEU quest'anno, per lo più concentrati nei cantieri navali cinesi, con consegne non previste fino al 2027.