L'azione di sciopero in Europa sta minacciando le catene di approvvigionamento già congestionate. Migliaia di lavoratori nei vari porti marittimi tedeschi, tra cui il porto di Amburgo, hanno collaborato venerdì, aumentando ulteriormente la congestione e i sindacati e le associazioni di porti marittimi sono dovuti a negoziare di nuovo martedì prossimo.
Antwerp-Bruges, uno dei più grandi porti europei, sta anche per affrontare uno sciopero a livello nazionale di sindacati belgi.
Secondo l'ultimo annuncio della situazione dei porti nelle principali regioni nordiche rilasciate da Maersk, i porti di Bremerhaven, Rotterdam, Amburgo e Anversa stanno affrontando una congestione continua e hanno persino raggiunto livelli critici.
▎ I sindacati del Belgio terranno uno sciopero a livello nazionale il prossimo lunedì
È stato riferito che i sindacati belgi prevedono di organizzare uno sciopero a livello nazionale il prossimo lunedì (20 giugno), chiedendo al governo di proteggere e aumentare il potere d'acquisto dei dipendenti in caso di costi di vita in aumento continuo. Alla fine di maggio, uno sciopero nazionale simile ha chiuso i mezzi pubblici del paese e le operazioni portuali interessate. Come parte dell'azione del 20 giugno, i sindacati stanno pianificando una grande dimostrazione a Bruxelles.
L'operatore di trasporto pubblico di Bruxelles Stib-MIVB ha avvertito che la sua rete di servizi dovrebbe essere gravemente interrotta lunedì prossimo mentre i sindacati organizzano un altro sciopero a livello nazionale, consigliando ai passeggeri di cercare alternative ai trasporti pubblici.
L'aeroporto di Bruxelles ha annunciato che le gravi interruzioni sono previste il prossimo lunedì poiché alcuni dipendenti hanno intenzione di prendere parte a una dimostrazione sindacale a Bruxelles. Bruxelles Airlines ha annullato più della metà dei suoi voli del 20 giugno. L'aeroporto di Charleroi ha anche avvertito di possibili interruzioni dei suoi servizi.
Secondo Splash, un avviso inviato ai clienti di PSA International, che è il principale operatore terminale nel porto belga di Anversa, ha dichiarato: "Le nostre attività operative sono limitate a causa della nostra dipendenza dai dipendenti che sono attivamente coinvolti nel lavoro relativo al porto. "
▎ I principali porti europei sono in grave congestione
Maersk ha rilasciato un aggiornamento su alcuni dei principali porti nordici (Bremerhaven, Rotterdam, Amburgo e Anversa) alla luce della continua congestione attraverso i nordici.
La congestione a Bremerhaven ha raggiunto livelli critici, con la congestione della catena di approvvigionamento che ha un grave impatto sulla densità del cantiere e sui tempi di attesa nei porti di Bremerhaven e Amburgo. Inoltre, i negoziati tra l'Unione Verdi e l'Associazione centrale delle compagnie del porto marittimo tedesco non hanno ancora raggiunto un accordo e è probabile che si verifichino azioni di strike e causano ulteriori interruzioni in Germania e nel Nord Europa. Il prossimo round di negoziati si svolgerà martedì prossimo.
In termini di servizi ferroviari, arretrati, ritardi e cancellazioni hanno avuto un impatto significativo sulla produttività e sulla capacità disponibile in entrambe le porte. Per tutto maggio e giugno, tre episodi di linee aeree ferroviarie danneggiate si sono verificati a Bremerhaven, causando il ritardo o l'annullamento di molti treni.
I livelli di congestione sono anche elevati nel porto di Rotterdam, con la densità del cantiere terminale che raggiunge livelli critici con conseguente riduzione della produttività terminale. Mentre i tempi di attesa e la produttività nella porta Anversa-Bruges sono ancora sotto controllo, la densità del cantiere rimane elevata attraverso la rete nordica.
Secondo un avviso emesso da Crane International Logistics, il numero di navi in attesa di essere ormeggiate al di fuori dei porti tedeschi è aumentato a circa 60 e anche i porti di Rotterdam e Anwerp sono stati gravemente congestionati.
Fonte: https: //www.sofreight.com/