Transnet Grup Transportasi Nasional Afrika Selatan menyatakan Force Majeure di pelabuhan -pelabuhannya pada 6 Oktober setelah karyawannya mogok atas perselisihan upah, membawa pelabuhan utama dan layanan angkutan kereta api negara itu menjadi macet dan membatasi ekspor mineral dan sumber daya lainnya, CCTV News dilaporkan.
Backlog besar kargo kontainer di pelabuhan! Kapal Menunggu Untuk Membongkar
Kekurangan staf yang disebabkan oleh pemogokan mempengaruhi operasi darat dan di tepi tanah di pelabuhan Durban, salah satu pelabuhan tersibuk di benua itu, yang menangani 65 persen volume kontainer Afrika Selatan, Transnet Ports mengatakan dalam pembaruan di situs webnya.
"Harap dicatat bahwa operasi di terminal kontainer 1 dan 2 dan terminal roll-off Durban telah terpengaruh karena aksi mogok. Slot janji temu telah ditangguhkan. Tolong jangan mengirim truk ke dermaga sampai pemberitahuan lebih lanjut." Kata operator pelabuhan.
Berikut adalah ringkasan kapal yang kemungkinan akan terpengaruh oleh pemogokan saat ini, seperti yang diterbitkan dalam pembaruan 12 Oktober dari Haberrot. Untuk referensi Anda:
CEO Operator Kapal Afrika Selatan dan Asosiasi Agen mengatakan saat ini ada tumpukan besar kontainer di pelabuhan yang belum diproses karena pemogokan. Pada Selasa pagi, ada enam kapal kontainer, 18 operator curah, satu kapal serba guna, tiga tanker minyak dan dua kapal transportasi yang menunggu untuk diturunkan. Kapal -kapal membawa kargo dari Cina, Eropa, Amerika Selatan, dan Amerika Serikat.
Perusahaan Pengiriman Peringatan Darurat! Berhenti memesan bisnis! Posting informasi tentang kapal yang terkena dampak pemogokan
Baru -baru ini, Maersk, Haberot dan perusahaan pelayaran lainnya telah mengeluarkan peringatan terkait pemberitahuan pemogokan pelabuhan Afrika Selatan.
Pengumuman Maersk mengatakan semua terminal dan kereta api secara efektif macet dalam keadaan seperti itu. Rencana kontingensi telah diberlakukan untuk mengurangi dampak pemogokan semaksimal mungkin.
Karena gangguan layanan, ada penundaan yang signifikan untuk kapal dan wadah yang masih harus diturunkan. Rencana penyelarasan layanan diumumkan dan pemesanan kontainer kering untuk ekspor di semua pelabuhan Afrika Selatan ditangguhkan. Bongkar dan transportasi kontainer impor tetap sangat terbatas karena operasi tepi sungai dan landside yang terbatas.
Gangguan pada operasi di pelabuhan Afrika Selatan akan memiliki dampak signifikan pada rantai pasokan yang sudah tegang, kata pengumuman Hebrecht. Beberapa terminal masih tidak beraksi karena pekerja dermaga mogok. Selain itu, Terminal Port Transnet telah secara resmi menyatakan Force Majeure. Dengan mengingat hal ini, Haberrot menawarkan tambahan tujuh hari tambahan secara gratis pada semua jenis wadah.
Berikut adalah ringkasan kapal yang kemungkinan akan terpengaruh oleh pemogokan saat ini, seperti yang diterbitkan dalam pembaruan 12 Oktober dari Haberrot. Untuk referensi Anda:
Analis pasar mencatat bahwa pemogokan pelabuhan Afrika Selatan "berlangsung lebih lama dari yang diharapkan dan sudah mulai berdampak serius pada ekspor". Jaringan kereta api dan fasilitas pelabuhan yang dioperasikan oleh NSG diketahui sebagai pusat impor dan ekspor komoditas Afrika Selatan seperti batubara, bijih besi, kromium dan barang mangan dan barang yang dikemas.
Menteri Ketenagakerjaan dan Tenaga Kerja Thulas Nxesi mengatakan potensi kerusakan ekonomi Afrika Selatan adalah "tidak dapat ditolak".
Ini untuk mengingatkan pemilik dan penerusan yang baru -baru ini dikirim ke Afrika Selatan, tetap berhubungan dengan perusahaan pelayaran tepat waktu untuk memahami situasi terbaru, dan bersiaplah untuk penundaan logistik! Maju untuk diketahui ~
Sumber: www.weiyun001.com