Dipengaruhi oleh lingkungan global, seperti pandemi, inflasi, pemogokan dan permintaan yang lemah, tingkat pengangkutan pasar telah turun. Indeks pengiriman utama yang komprehensif saat ini menunjukkan bahwa indeks tarif barang terus menurun, tingkat pengangkutan maskapai penerbangan utama telah turun terus menerus, dan tingkat pengangkutan maskapai penerbangan individu hampir dibagi dua.
Jaringan Pemeliharaan telah memilah situasi pasar dari beberapa rute di Euro PE, Amerika, Asia Tenggara dan sebagainya dalam beberapa minggu terakhir untuk referensi Anda, seperti yang ditunjukkan dalam diagram berikut:
Tahun lalu melihat ledakan terbesar dalam sejarah pengiriman kontainer, dengan tarif barang melonjak dan perusahaan pelayaran menguangkan. Pengangkutan ekspor tahun ini dan dibandingkan dengan tahun ini, itu adalah perbedaan besar, tahun ini dari tahun ke tahun ke tengah, apakah Asia Tenggara, Timur Tengah, Eropa, Amerika, Harga Pengangkutan Laut Dunia turun dengan cepat.
Di antara mereka, Asia Tenggara sebagai contoh, tarif angkutan rute Asia Tenggara baru-baru ini turun tidak hanya hampir setengahnya, ke bagian Asia Tenggara dari angkutan pelabuhan dari sekitar $ 300 naik menjadi tinggi 2000-3000 dan sekarang berjalan sekitar 300 jatuh.
Alasan yang mungkin untuk kemerosotan di angkutan laut Asia Tenggara adalah penurunan daya beli konsumen yang disebabkan oleh inflasi, kekurangan permintaan pengiriman yang serius, kelebihan ruang pengiriman pada rute Thailand-to-Vietnam, dan penurunan tarif barang yang berkelanjutan. Semakin buruk pasar, semakin serius volumenya, pasar tampaknya meraih barang, situasi persaingan harga.
Freight Forwarders mengatakan bahwa dipengaruhi oleh berbagai faktor seperti epidemi, pengangkut barang telah melihat biaya mereka meningkat dan volume bisnis mereka menyusut. Beberapa perusahaan perdagangan luar negeri kecil dan menengah juga berjuang. Karena berkurangnya pesanan, kekurangan material, kenaikan biaya dan faktor -faktor lain seperti penundaan pengiriman, mereka menghentikan bisnis impor dan ekspor, atau bahkan tutup secara langsung, menghasilkan lebih sedikit lulusan dan lebih banyak persaingan di pasar penerusan barang ....
Sumber: https: //www.sofreight.com/