Dalam logistik internasional, pengangkut barang dan pemilik kargo sering mengeluh tentang biaya lembur, biaya overstack, biaya demurrage, biaya demurrage pelabuhan, dll. Jadi berapa biaya ini dan apa perbedaannya? Hangbao akan memilahnya untuk Anda sekarang: Demurrage, juga diterjemahkan sebagai Demurrage Port, adalah kisaran waktu dari saat kotak mendarat di dermaga hingga saat dikeluarkan dari dermaga setelah bea cukai. Jika melebihi periode ini, perusahaan pelayaran harus menagih Anda untuk itu. Misalnya, jika perusahaan pelayaran memberi Anda 3 hari demurrage gratis, jika Anda tidak mengeluarkan kotak dari port dalam waktu 3 hari, maka perusahaan pelayaran akan mulai menagih Anda untuk demurrage.
Penahanan, juga diterjemahkan sebagai biaya demurrage atau terlambat, adalah kisaran waktu dari saat wadah diambil dari dermaga ke saat Anda mengembalikan wadah ke pelabuhan. Jika melebihi periode ini, perusahaan pelayaran harus menagih Anda. Secara umum, waktu luang yang diberikan oleh perusahaan pelayaran = Demurrage + Dree Detention GRATIS.
Ada titik pengetahuan lain yang mudah dibingungkan, yang disebut "penyimpanan". Beberapa orang mungkin bertanya, apa perbedaan antara penyimpanan dan demurrage? Catatan: Penyimpanan ≠ penyimpanan demurrage, juga diterjemahkan sebagai biaya overstack, rentang waktu mencakup waktu dari pendaratan kotak di dermaga ke izin bea cukai dan membongkar dari dermaga. Beberapa orang mungkin mengatakan, bukankah ini sama dengan Demurrage? Nonono, biaya ini tidak dibebankan oleh perusahaan pelayaran, tetapi oleh pelabuhan. Secara umum, pelabuhan dengan izin bea cukai yang lambat akan memberikan demurrage gratis yang lebih lama, misalnya, di Afrika Selatan, itu akan memberikan maksimal 21 hari. Australia tidak boleh memesan demurrage khusus untuk Anda. Ini sama dengan waktu luang, dan ditentukan oleh kekuatan masing -masing perusahaan penerusan barang. Dan penyimpanan, waktu biasanya diperbaiki.
Jadi berapa yang perlu Anda bayar? Semua biaya diatur oleh perusahaan pelayaran dan area pelabuhan, dan biaya ditetapkan. Biaya perusahaan pelayaran sebagian besar dalam dolar AS, tetapi beberapa diselesaikan dalam mata uang lokal, yang biasanya dinyatakan di belakang Bill of Lading. Biaya area pelabuhan berada dalam mata uang lokal. Selain itu, ketika mengenakan biaya, mereka umumnya dibebankan secara bertahap.