Sebuah perusahaan pelayaran besar berencana untuk menyesuaikan biaya tambahan musim puncak (PSS) untuk semua wadah kargo kering setinggi 20 kaki dan 40 kaki pada rute dari Cina, Hong Kong, Cina dan tempat-tempat lain ke Afrika Selatan dan Mauritius pada 28 Juli 2025: 20 kaki kontainer akan dikenakan uang kontainer US $ 1.000 dan 40 kaki akan dikenakan $ 1.600.
Perusahaan pelayaran besar lainnya mengumumkan bahwa biaya tambahan musim puncak (PSS) untuk rute dari Timur Jauh, anak benua India dan Timur Tengah ke Australia akan segera berlaku. Biaya tambahan berlaku untuk semua jenis kontainer dan akan dipungut mulai 1 Agustus 2025 hingga pemberitahuan lebih lanjut, dengan biaya US $ 300 per TEU.
Menurut data terbaru yang dirilis oleh Shanghai Shipping Exchange pada 11 Juli, Shanghai Export Container Freight Index (SCFI) telah turun selama lima minggu berturut -turut, jatuh 30,2 poin minggu lalu menjadi 1733,29 poin, penurunan mingguan 1,71%.
Di antara empat rute laut utama di Eropa dan Amerika Serikat, tingkat pengiriman rute AS sedikit rebound setelah jatuh selama empat minggu berturut -turut, di antaranya rute Pantai Barat AS dan rute Pantai Timur AS naik masing -masing sebesar 5,02% dan 1,16%, menjadi sorotan belakangan ini. Untuk menstabilkan tarif barang, perusahaan pelayaran mengurangi penyebaran kapasitas, dan jumlah suspensi pada bulan Agustus diperkirakan akan meningkat sebesar 25%. Pada saat yang sama, layanan pengiriman dari Asia ke Amerika Serikat juga menyusut.
Tarif barang dari rute Eropa berada di atas panggung. Meskipun pemulihan ekonomi di Eropa relatif stabil, tingkat pengangkutan rute Eropa pada dasarnya tetap stabil karena faktor -faktor seperti kurangnya hasil yang jelas pada masalah tarif, dengan penurunan hanya 0,09%; Sementara tarif angkutan rute Mediterania turun 7,04% karena peningkatan investasi kapasitas dan alasan lainnya. Namun, ada laporan bahwa Amerika Serikat akan mengenakan tarif 30% pada barang yang diimpor dari Uni Eropa mulai 1 Agustus, ditambah dengan kemungkinan kemacetan di pelabuhan Eropa, yang dapat mendorong tarif barang pada rute Eropa pada periode selanjutnya. Tarif barang pada rute Asia-Eropa diperkirakan akan naik lagi dalam beberapa minggu ke depan.