Kapasitas kapal kontainer idle global telah mencapai titik terendah yang bersejarah!

2024 08/30

Tahun ini, lebih dari 2 juta TEU kapal kontainer baru telah bergabung dengan armada global, tetapi hanya 0,6% dari kapasitas yang menganggur, menghadirkan tantangan bagi perusahaan pelayaran dalam memperluas pasar charter. Kemacetan di pelabuhan besar dan gangguan dalam transportasi telah memperburuk tekanan kapasitas. Maersk telah mencarter kapasitas tambahan untuk mengurangi dampaknya, dengan perusahaan pelayaran yang melelahkan kapasitas yang tersedia di pasar charter. Pada bulan Juni dan Juli, 500.000 TEU kapal baru dioperasikan, dengan tambahan 1 juta TEU yang direncanakan untuk pengiriman tahun ini dan 2 juta TEU lainnya diharapkan akan dikirim pada tahun 2025. Laba perusahaan pelayaran pada paruh pertama tahun ini melebihi Harapan, yang mengarah ke sentimen bullish. Perusahaan yang kaya uang tunai telah beralih ke galangan kapal Asia untuk memesan kapal baru, dengan pesanan yang dikonfirmasi melebihi 2 juta TEU tahun ini, sebagian besar terkonsentrasi di galangan kapal Cina, dengan pengiriman yang tidak diharapkan hingga 2027.