Ketika permintaan rebound dan tekanan inflasi meningkat, perselisihan tenaga kerja di AS dan pelabuhan global semakin meningkat.
Menurut laporan media asing, Asosiasi Longshoremen Internasional (ILA) mengumumkan pada 10 Juni bahwa mereka akan menangguhkan negosiasi yang dijadwalkan untuk 11 Juni dengan Aliansi Maritim Amerika Serikat (USMX) karena kekhawatiran tentang penggunaan teknologi otomatisasi di beberapa pelabuhan gateway AS.
ILA, serikat buruh maritim terbesar di Amerika Utara, mewakili 85.000 pekerja dok di Pantai Timur, Pantai Teluk, Puerto Rico, Great Lakes, dan sungai -sungai besar AS. Para anggotanya juga termasuk pekerja dok dari Kanada Timur dan Bahama.
Dengan kontrak saat ini yang mendekati kedaluwarsa, ancaman penghentian kerja sudah dekat, dan dampaknya akan segera terjadi. Beberapa pengecer AS dilaporkan mempertimbangkan rencana darurat.
Baru -baru ini, beberapa port telah memulai aksi mogok. Semua pelabuhan utama di Prancis, terutama pelabuhan hub kontainer Le Havre dan Marseille-Fos, menghadapi ancaman serangan selama sebulan, diperkirakan akan menyebabkan gangguan operasional yang parah. Laporan berita lokal menunjukkan bahwa pemogokan telah berdampak signifikan terhadap operasi pelabuhan dan secara langsung memengaruhi transportasi jalan.
Kami mengingatkan pemilik kargo dan pengangkut barang untuk memantau dengan cermat kemajuan serangan pelabuhan global untuk merumuskan rencana logistik dan transportasi terbaru dan menghindari kerugian yang tidak perlu.
