12 दिसंबर, 2025 को चीन के निंगबो-झोउशान बंदरगाह से वियतनाम के हो ची मिन्ह सिटी बंदरगाह तक "कंटेनर मैरीटाइम ऑन-टाइम और कॉस्ट-इफेक्टिव" मार्ग ने आधिकारिक तौर पर परिचालन शुरू किया।
निंगबो-झोउशान बंदरगाह, दुनिया का सबसे बड़ा बंदरगाह, सालाना 1.4 बिलियन टन से अधिक कार्गो संभालता है और हर साल 800,000 से अधिक जहाजों के आगमन और प्रस्थान को समायोजित करता है। संकीर्ण जलमार्ग जैसी प्राकृतिक बाधाओं के कारण, बंदरगाह के नेविगेशन चैनल भारी भीड़भाड़ वाले और यातायात जटिल हैं।
2019 में, झेजियांग निंगबो समुद्री सुरक्षा प्रशासन चैनल, एंकरेज और पायलटेज सेवाओं सहित संसाधनों का समन्वय करते हुए, निंगबो-झोउशान बंदरगाह के मुख्य क्षेत्र के लिए एक एकीकृत पोत यातायात प्रबंधन प्रणाली को लागू करने वाला चीन का पहला प्रशासन बन गया। इसने एक दिन पहले "वेसल शेड्यूल" प्रकाशन योजना पेश की। कार्यान्वयन के बाद, मुख्य चैनल में समय पर प्रस्थान और आगमन दर 98% तक पहुंच गई, और बंदरगाह प्रवेश/निकास दक्षता में 35% सुधार हुआ। कंटेनर लाइनर शिपिंग में समय की पाबंदी की उच्च मांग को पूरा करने के लिए, निंगबो मैरीटाइम सेफ्टी एडमिनिस्ट्रेशन ने लाइनर शेड्यूल पालन को बढ़ाने और समग्र परिवहन लागत को कम करने के उद्देश्य से "कंटेनर मैरीटाइम ऑन-टाइम और लागत-प्रभावी पहल" लॉन्च करते हुए इस तंत्र को और परिष्कृत किया।