एक बड़ी शिपिंग कंपनी की योजना चीन, हांगकांग, चीन और अन्य स्थानों पर दक्षिण अफ्रीका और मॉरीशस के मार्गों पर सभी 20-फुट और 40-फुट सूखे कार्गो कंटेनरों के लिए पीक सीज़न अधिभार (PSS) को समायोजित करने की है, 28 जुलाई, 2025: 20-फुट के कंटेनरों को US $ 1,000 और 40-फुट कंटेनरों से चार्ज किया जाएगा।
एक अन्य बड़ी शिपिंग कंपनी ने घोषणा की कि सुदूर पूर्व, भारतीय उपमहाद्वीप और मध्य पूर्व से ऑस्ट्रेलिया के लिए मार्गों के लिए पीक सीज़न अधिभार (पीएसएस) जल्द ही प्रभावी होगा। अधिभार सभी प्रकार के कंटेनरों पर लागू होता है और 1 अगस्त, 2025 से अगली सूचना तक लगाया जाएगा, जिसमें यूएस $ 300 प्रति TEU का शुल्क होगा।
11 जुलाई को शंघाई शिपिंग एक्सचेंज द्वारा जारी किए गए नवीनतम आंकड़ों के अनुसार, शंघाई एक्सपोर्ट कंटेनर फ्रेट इंडेक्स (SCFI) लगातार पांच हफ्तों तक गिर गया है, जो पिछले सप्ताह 30.2 अंक गिरकर 1733.29 अंक हो गया है, जो 1.71%की साप्ताहिक गिरावट है।
यूरोप और संयुक्त राज्य अमेरिका में चार प्रमुख महासागर मार्गों में, यूएस मार्ग की माल ढुलाई दरों में लगातार चार हफ्तों तक गिरने के बाद थोड़ा पलटाव हुआ, जिसमें यूएस वेस्ट कोस्ट रूट और यूएस ईस्ट कोस्ट रूट में क्रमशः 5.02% और 1.16% की वृद्धि हुई, जो हाल के दिनों में एक हाइलाइट बन गया। माल ढुलाई दरों को स्थिर करने के लिए, शिपिंग कंपनियां क्षमता की तैनाती को कम कर रही हैं, और अगस्त में निलंबन की संख्या में 25%की वृद्धि होने की उम्मीद है। इसी समय, एशिया से संयुक्त राज्य अमेरिका के लिए शिपिंग सेवाएं भी सिकुड़ रही हैं।
यूरोपीय मार्ग की भाड़ा दरें एक मंच पर हैं। यद्यपि यूरोप में आर्थिक सुधार अपेक्षाकृत स्थिर है, यूरोपीय मार्ग माल ढुलाई की दरें मूल रूप से टैरिफ मुद्दों पर स्पष्ट परिणामों की कमी जैसे कारकों के कारण स्थिर बनी हुई हैं, केवल 0.09%की गिरावट के साथ; जबकि भूमध्यसागरीय मार्ग माल ढुलाई की दर में वृद्धि की क्षमता निवेश और अन्य कारणों से 7.04% की गिरावट आई। हालांकि, ऐसी खबरें हैं कि संयुक्त राज्य अमेरिका 1 अगस्त से यूरोपीय संघ से आयातित माल पर 30% टैरिफ लगाएगा, जो यूरोपीय बंदरगाहों पर संभावित भीड़ के साथ मिलकर, जो बाद की अवधि में यूरोपीय मार्गों पर माल ढुलाई दरों को बढ़ा सकता है। अगले कुछ हफ्तों में एशिया-यूरोप मार्ग पर भाड़े की दर फिर से बढ़ने की उम्मीद है।