Πληροφορίες από το παγκόσμιο περιβάλλον, όπως η πανδημία, ο πληθωρισμός, οι απεργίες και η αδύναμη ζήτηση, οι τιμές της αγοράς έχουν μειωθεί. Ο ολοκληρωμένος σημαντικός δείκτης ναυτιλιακής ναυτιλίας δείχνει ότι ο δείκτης επιτοκίων των μεταφορών συνεχίζει να μειώνεται, ο ρυθμός μεταφοράς των κύριων αεροπορικών εταιρειών μειώνεται συνεχώς και ο ρυθμός μεταφοράς των μεμονωμένων αεροπορικών εταιρειών έχει σχεδόν μειωθεί κατά το ήμισυ.
Το δίκτυο συντήρησης έχει διευθετήσει την κατάσταση της αγοράς ορισμένων διαδρομών στην ευρώ , την Αμερική, τη Νοτιοανατολική Ασία και ούτω καθεξής τις τελευταίες εβδομάδες για την αναφορά σας, όπως φαίνεται στο ακόλουθο διάγραμμα:
Πέρυσι είδε τη μεγαλύτερη έκρηξη στην ιστορία της ναυτιλίας των εμπορευματοκιβωτίων, με τις τιμές να ανεβαίνουν και να ναυτιλιακές εταιρείες να εισπράττουν. Η Νοτιοανατολική Ασία, η Μέση Ανατολή, η Ευρώπη, η Αμερική, οι τιμές των θαλάσσιων μεταφορών του κόσμου μειώνονται γρήγορα.
Μεταξύ αυτών, η Νοτιοανατολική Ασία, ως παράδειγμα, οι πρόσφατες τιμές των διαδρομών της Νοτιοανατολικής Ασίας μειώθηκαν όχι μόνο κοντά στο μισό, στο τμήμα της Νοτιοανατολικής Ασίας από το λιμενικό φορτίο από περίπου 300 δολάρια αυξήθηκαν σε υψηλό 2000-3000 και τώρα έπεσαν περίπου 300.
Οι πιθανοί λόγοι για την πτώση των θαλάσσιων εμπορευματικών μεταφορών της Νοτιοανατολικής Ασίας είναι η μείωση της εξουσίας αγορών των καταναλωτών που προκαλείται από τον πληθωρισμό, τη σοβαρή έλλειψη ζήτηση εμπορευματικών μεταφορών, την υπερβολική ναυτιλιακή θέση στις διαδρομές της Ταϊλάνδης προς Βιετνάμ και τη συνεχή μείωση των ποσοστών μεταφοράς. Όσο πιο κακή είναι η αγορά, τόσο πιο σοβαρός είναι ο όγκος, η αγορά φαίνεται να αρπάζει τα αγαθά, την κατάσταση του ανταγωνισμού των τιμών.
Οι μεταφορείς εμπορευμάτων δήλωσαν ότι επηρεάζονται από διάφορους παράγοντες όπως η επιδημία, οι μεταφορείς εμπορευμάτων έχουν δει το κόστος τους να αυξάνεται και οι όγκοι των επιχειρήσεων τους να συρρικνώνονται. Ορισμένες μικρές και μεσαίες εταιρείες εξωτερικού εμπορίου αγωνίζονται επίσης. Λόγω των μειωμένων παραγγελιών, της έλλειψης υλικών, των αυξανόμενων δαπανών και άλλων παραγόντων όπως οι καθυστερήσεις παράδοσης, σταματούν τις εισαγωγές και τις εξαγωγές επιχειρήσεων ή ακόμη και κλείνουν άμεσα, με αποτέλεσμα λιγότερους αποφοίτους και περισσότερους ανταγωνισμού στην αγορά προώθησης των εμπορευμάτων ....
Πηγή: https: //www.sofreight.com/