Βέλγιο: ξέσπασε μια απεργία σε εθνικό επίπεδο στις 20 Μαΐου και το προσωπικό της Υπηρεσίας Ναυτιλίας σταμάτησε να εργάζεται εντελώς, παραλύοντας τις λιμενικές επιχειρήσεις. Απαντώντας στην απεργία, η Λιμενική Αρχή ανέστειλε την επιχείρηση παράδοσης εξαγωγών φορτηγών από τις 22:00 στις 19 έως τις 6:00 στις 21 Μαΐου. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, έγινε αποδεκτή μόνο η επιθεώρηση των εισαγωγών και η κενή επιθεώρηση των εμπορευματοκιβωτίων. Η μεταφορά φορτίου εξαγωγής ήταν εντελώς στάσιμη. Οι αποστολείς φορτωτών και μεταφορέων φορτηγών στο Βέλγιο πρέπει να αξιολογήσουν επειγόντως τις απώλειες καθυστέρησης της εφοδιαστικής.
Σουηδία: Τα συνδικάτα αποβάθρας και μεταφορών εξέδωσαν προειδοποίηση απεργίας λόγω της κατανομής των διαπραγματεύσεων συλλογικής συμφωνίας. Στις 21 Μαΐου, η Ένωση Dock θα εφαρμόσει σταδιακή απεργία σε λιμάνια σε ολόκληρη τη χώρα. Εάν οι διαπραγματεύσεις είναι άκαρπες, μπορεί να αναβαθμιστεί σε πλήρη διακοπή. Η Ένωση Μεταφορών θα ενεργήσει ταυτόχρονα, θα εμποδίσει πρώτα τους νέους υπαλλήλους και τους προσωρινούς εργαζόμενους στις 21 και θα ξεκινήσει μια σειρά από απεργίες σε πολλαπλές λιμένες από τις 30 Μαΐου. Η χωρητικότητα του ανθρώπινου δυναμικού και της μεταφοράς του λιμανιού είναι περιορισμένη και η αλυσίδα εφοδιαστικής αντιμετωπίζει τη συνεχή αναταραχή.
Νοτιοαφρικανική κρίση: Οι διαπραγματεύσεις μισθών για κρατικούς γίγαντες μεταφορών (που καλύπτουν τις σιδηροδρομικές και λιμενικές επιχειρήσεις) έχουν φτάσει σε ένα αδιέξοδο και χιλιάδες εργαζόμενοι έχουν εξουσιοδοτήσει απεργίες. Εάν δεν επιτευχθεί συμφωνία αυτή την εβδομάδα, η ένωση θα ξεκινήσει μια ειδοποίηση 48 ωρών απεργίας και οι μεταφορές λιμένων και σιδηροδρομικών μεταφορών ενδέχεται να κλείσουν εντελώς. Η Εισαγωγή και η Εξαγωγική εφοδιαστική της Νότιας Αφρικής ενδέχεται να εμπίπτουν σε "εθνικό χάος", το οποίο θα έχει σημαντικό αντίκτυπο στα βασικά προϊόντα και το διασυνοριακό εμπόριο.
Προειδοποίηση αποστολής: Οι παραπάνω λιμένες καλύπτουν τους βασικούς κόμβους εφοδιαστικής στην Ευρώπη και την Αφρική. Η απεργία προκάλεσε λειτουργικές διακοπές, εκτεταμένη επικαιρότητα και αυξανόμενο κόστος. Οι φορτωτές και οι μεταφορείς των εμπορευμάτων πρέπει να ελέγξουν επειγόντως τα σχέδια μεταφοράς, να δώσουν προτεραιότητα σε εναλλακτικές λιμένες ή μεθόδους μεταφοράς, να ακολουθούν στενά τη δυναμική της απεργίας, να επικοινωνούν εκ των προτέρων τους πελάτες και τους προμηθευτές και να αποφύγουν τις προεπιλογές φορτίου και τις προεπιλογές παράδοσης.