"Η απεργία θα συνεχιστεί επ 'αόριστον μέχρι να επιτευχθεί συμφωνία", δήλωσε ο Juha Anttila, ο οποίος είναι υπεύθυνος για τη βιομηχανία Stevedoring στη Φινλανδική Ένωση Εργαζομένων Μεταφορών (AKT). Περισσότερο από το 95 τοις εκατό των Longshoremen της Φινλανδίας ανήκουν στην ένωση.
Επίσης, λίγες ώρες πριν οι εργαζόμενοι στο Dockworkers ξεκινήσουν την απεργία τους, οι οδηγοί φορτηγών, που μεταφέρουν προϊόντα και προϊόντα πετρελαίου, άρχισαν μια απεργία που θα διαρκέσει μέχρι τις 21 Φεβρουαρίου.
Εννοείται ότι τα λιμάνια που πλήττονται από την απεργία περιλαμβάνουν το Ελσίνκι, τη Χαμίνα-Κότκα, το Χάνκο, το Ράμαμα, το Τουρκού, το Κοκόλα, το Νάανταλι, το Πόρι και το Ορού. Oulu) και Uusikaupunki.
Σύμφωνα με την συνδικαλιστική οργάνωση AKT, οι διαπραγματεύσεις των συμβάσεων επικεντρώθηκαν σε μισθούς και ορισμένα ζητήματα που σχετίζονται με τις συνθήκες εργασίας. Οι φινλανδοί Stevedores απαιτούν αύξηση των μισθών, αναφέροντας το αυξανόμενο κόστος διαβίωσης και τον πληθωρισμό. Τον Δεκέμβριο, ο πληθωρισμός της Φινλανδίας ήταν 9,1 %.
Οι διαμεσολαβητές από την Ευρωπαϊκή Υπηρεσία Εργασίας έχουν προχωρήσει για να προσπαθήσουν να βρουν τους κατάλληλους όρους συλλογικής διαπραγμάτευσης. Ο Ismo Kokko, επικεφαλής της συνδικαλιστικής συνδικαλιστικής οργάνωσης AKT, δήλωσε μετά από να περάσει από τις συνομιλίες ότι η τελευταία προσφορά ήταν ανεπαρκής όσον αφορά τις αυξήσεις των μισθών και άλλες συνθήκες απασχόλησης. Οι προσπάθειες επίλυσης της διαφοράς θα συνεχιστούν τις επόμενες ημέρες, σύμφωνα με τον διαμεσολαβητή. Τα μέρη πρόκειται να συνεχίσουν τις συνομιλίες αργότερα αυτήν την εβδομάδα.
Το εξωτερικό εμπόριο της Φινλανδίας αναμένεται να έρθει σε εικονική διακοπή, καθώς τα συνδικάτα που αντιπροσωπεύουν σχεδόν όλους τους οδηγούς και τους οδηγούς φορτηγών.
Η Φινλανδική Ένωση Λιμενικών Επιχειρήσεων, ο εργοδότης, ανέφερε ότι αναμένεται "σημαντικές απώλειες" από την απεργία. "Η απεργία θα σταματήσει τις επιχειρήσεις σε όλα τα φινλανδικά λιμάνια, τα οποία χειρίζονται το 90 % του εξωτερικού εμπορίου της Φινλανδίας και κάθε μέρα της απεργίας θα επηρεάσει περισσότερα από 300 εκατομμύρια δολάρια αξίας εξωτερικού εμπορίου", ανέφερε σε δήλωση.
Η απεργία επηρεάζει περίπου 9.000 εργαζόμενους και έχει χτυπηθεί από εμπορικές ενώσεις. "Όταν υπάρχει σημαντική διαταραχή, όπως μια απεργία, η απώλεια εμπιστοσύνης, οι εντολές και η αφοσίωση των πελατών δεν μπορούν να ανακτηθούν για μεγάλο χρονικό διάστημα", δήλωσε σε δήλωσή του ο Mika Aalto, γενικός διευθυντής της φινλανδικής χημικής βιομηχανίας.
Ο Maersk εξέδωσε επίσης μια ειδοποίηση χθες υπενθυμίζοντας στους πελάτες ότι όλες οι εργασίες πλοίων στα λιμάνια της Φινλανδίας, καθώς και τα ανοίγματα πύλης και τη φόρτωση των εμπορευματοκιβωτίων και την εκφόρτωση εντός τερματικών, αναστέλλονται τώρα μέχρι την επόμενη ειδοποίηση. Ο Maersk θα ενημερώσει όλους τους πελάτες για την κατάσταση κάθε αποστολής που κάνουν.
Προειδοποίηση Maersk
Η Φινλανδική Ένωση Εργαζομένων Μεταφορών AKT ανακοίνωσε απεργία στον τομέα των μεταφορών από τις 15 έως τις 21 Φεβρουαρίου, σύμφωνα με ανακοίνωση της Posti, της Φινλανδικής Ταχυδρομικής και της Logistics Company. Επιπλέον, η Ένωση Ταχυδρομικών και εφοδιαστικών (PAU) ανακοίνωσε ότι θα υποστηρίξει την απεργία AKT και θα αναλάβει απεργία σχετικά με τη φόρτωση και την εκφόρτωση φορτηγών και ρυμουλκούμενων από τις 16 Φεβρουαρίου έως τις 21 Φεβρουαρίου.
Η Posti δήλωσε ότι η απεργία θα έχει αντίκτυπο στις μεταφορές και τις τερματικές της δραστηριότητες καθώς και στις εγχώριες και διεθνείς παραδόσεις. Οι καθυστερήσεις των αγροτεμαχίων, των επιστολών και των περιοδικών, καθώς και οι διεθνείς παραδόσεις προς και από τη Φινλανδία, αναμένεται να κυμαίνονται από λίγες μέρες έως περισσότερο από μία εβδομάδα. Η ίδια εκτίμηση ισχύει για το φορτίο.
Εάν τα αγαθά δεν μπορούν να παραδοθούν λόγω απεργίας, θα διατεθούν σωστά και θα αποθηκευτούν. Οι παραδόσεις που σχετίζονται με την υγεία και την ασφάλεια έχουν αποκλειστεί από απεργίες και μέτρα υποστήριξης, όπως αυτά που σχετίζονται με την υγειονομική περίθαλψη (παραδόσεις αίματος και εργαστηριακών) και τα γεύματα σε τροχούς (σχολεία, νηπιαγωγεία, ιδρύματα και γεύματα σε τροχούς για τους ηλικιωμένους).
rsource: https: //www.sofreight.com/