Shantou Yitong International Forwarding Co.Ltd.

Shantou Yitong International Forwarding Co.Ltd.

Η μεγαλύτερη εταιρεία Liner στον κόσμο ανακοίνωσε: θα είναι σε αυτό το σημαντικό τομέα μακροπρόθεσμων επενδύσεων!

2023 07/03

Επί του παρόντος, η αγορά ναυτιλιακών εμπορευματοκιβωτίων αντιμετωπίζει έναν νέο γύρο προκλήσεων. Ταυτόχρονα, η ζήτηση των πελατών για υπηρεσίες εφοδιαστικής αλυσίδας γίνεται όλο και πιο διαφοροποιημένη, γεγονός που καθιστά τις εταιρείες γραμμών, οι οποίες πάντα επικεντρώνονται στη μεταφορά εμπορευματοκιβωτίων, αρχίζουν να ενισχύουν τις ολοκληρωμένες δυνατότητες υπηρεσιών εφοδιαστικής και μεταφοράς.

Πρόσφατα, οι γίγαντες των γραμμών έχουν κάνει συχνές κινήσεις στον τομέα των αεροπορικών μεταφορών.

Στις 29 Νοεμβρίου, η Mediterranean Shipping Company (MSC), η μεγαλύτερη εταιρεία Liner στον κόσμο, ανακοίνωσε ότι τα πρώτα αεροσκάφη της MSC παραδόθηκαν και θα χρησιμοποιηθούν σε διαδρομές μεταξύ της Κίνας, των Ηνωμένων Πολιτειών, του Μεξικού και της Ευρώπης.

MSC Air Cargo

Από την άποψη αυτή, η Jannie Davel, ανώτερος αντιπρόεδρος της MSC Air Cargo, δήλωσε ότι η παράδοση του πρώτου αεροσκάφους σηματοδοτεί την αρχή της μακροπρόθεσμης επένδυσης της MSC σε αεροπορικά φορτία.

Η Jannie Davel δήλωσε: "Οι πελάτες μας απαιτούν λύσεις αεροπορικών φορτίων, ο οποίος είναι ο κύριος λόγος για τον οποίο ενσωματώσαμε αυτόν τον τρόπο μεταφοράς για να συμπληρώσουμε τις επιχειρήσεις του MSC για τον ωκεανό και το έδαφος".

Πρόσθεσε ότι από τότε που συμμετείχε στο MSC, έχει μιλήσει σε πολλούς εταίρους και πελάτες ότι το Air Cargo μπορεί να καλύψει τις ανάγκες της εφοδιαστικής.

Η Jannie Davel πιστεύει ότι η αεροπορική μεταφορά μπορούν να προσθέσουν περισσότερες επιλογές στη διαχείριση της αλυσίδας εφοδιασμού, εξασφαλίζοντας παράλληλα το χρόνο διαμετακόμισης, την ευελιξία και την αξιοπιστία, ειδικά για τα φρούτα, τα λαχανικά, τα φαρμακευτικά προϊόντα και τα προϊόντα υψηλής αξίας.

Αναφέρεται ότι η παράδοση είναι το πρώτο από τα τέσσερα αεροσκάφη Boeing 777-200F, που κατασκευάζεται από την Boeing και λειτουργεί από την Atlas Air. Στο μέλλον, η Atlas Air θα υποστηρίξει το MSC όσον αφορά το πλήρωμα, τη συντήρηση και την ασφάλιση (ACMI).

Σύμφωνα με αναφορές, το αεροσκάφος B777-200F διπλού κινητήρα είναι πολύ δημοφιλής στην αγορά λόγω της κορυφαίης απόδοσης καυσίμου. Η MSC δήλωσε επίσης ότι το B777-200F έχει πλεονεκτήματα στα λειτουργικά έξοδα, με μια σειρά από 4.880 ναυτικά μίλια (9.038 χιλιόμετρα), που είναι μακρύτερα από τα παρόμοια αεροσκάφη υπό τις ίδιες συνθήκες καυσίμου.

Στις 26 Σεπτεμβρίου του τρέχοντος έτους, η MSC ανακοίνωσε την είσοδό της στην αγορά αερομεταφορών και ξεκίνησε μια λύση αεροσκαφών - MSC Air Cargo.

Ο Διευθύνων Σύμβουλος της MSC Soren Toft δήλωσε εκείνη την εποχή: "Αυτό είναι το πρώτο βήμα της MSC στην αγορά αερομεταφορών και θα συνεχίσουμε να διερευνούμε τρόπους για να αναπτύξουμε την επιχείρηση αεροπορικών φορτίων για να συμπληρώσουμε τις βασικές μας επιχειρήσεις ναυτιλιακών εμπορευματοκιβωτίων".

Εκτός από την MSC, η Maersk, η δεύτερη μεγαλύτερη εταιρεία Liner στον κόσμο, δήλωσε επίσης πριν από λίγες ημέρες ότι θα επιταχύνει την επιχειρηματική ανάπτυξη της εταιρείας αεροσκαφών Maersk Air Cargo.

Σύμφωνα με το σχέδιο, τις επόμενες εβδομάδες, το Maersk Air Cargo θα επεκτείνει σημαντικά το δίκτυο αεροσκαφών, συμπεριλαμβανομένου του ανοίγματος άμεσων πτήσεων αέρα μεταξύ Κίνας και Ηνωμένων Πολιτειών στα τέλη Δεκεμβρίου του τρέχοντος έτους, συνδέοντας τα κέντρα κατασκευής και εμπορικών κέντρων στο Ανατολική Κίνα με την ανατολική ακτή των Ηνωμένων Πολιτειών. Συνδέονται με τα κέντρα κατασκευής και επιχειρήσεων του Midwest.

Ταυτόχρονα, θα ξεκινήσουν επίσης οι πτήσεις από το Hangzhou και το Chongqing στην Κίνα στη Billund στη Δανία.

Επιπλέον, στα τέλη Νοεμβρίου του τρέχοντος έτους, το Maersk Air Cargo θα ανοίξει πτήσεις από το Hangzhou, την Κίνα προς το Σικάγο και το Rockford στις Ηνωμένες Πολιτείες μέσω της Incheon της Νότιας Κορέας. 6 τάξεις την εβδομάδα.

Ο Maersk πιστεύει ότι είτε πρόκειται τώρα είτε για το μέλλον, η ζήτηση των πελατών για αεροπορικά φορτία θα συνεχίσει να αυξάνεται και η ζήτηση για εφοδιαστική από άκρο σε άκρο θα αυξηθεί επίσης.

Η Boeing αναφέρεται επίσης στην πρόβλεψη του World Air Cargo του 2022 (WACF) ότι τα επόμενα 20 χρόνια, η ζήτηση για υπηρεσίες αεροσκαφών θα παραμείνει ισχυρή και ο παγκόσμιος όγκος φορτίου θα διπλασιαστεί.


Πηγή: https: //www.sofreight.com/