Le 12 décembre 2025, la route « Conteneurs maritimes ponctuels et rentables » du port de Ningbo-Zhoushan en Chine au port de Hô Chi Minh-Ville au Vietnam a officiellement commencé ses opérations.
Le port de Ningbo-Zhoushan, le plus grand port du monde, traite plus de 1,4 milliard de tonnes de marchandises par an et accueille plus de 800 000 arrivées et départs de navires chaque année. En raison de contraintes naturelles telles que des voies navigables étroites, les canaux de navigation du port sont fortement encombrés et le trafic complexe.
En 2019, l'Administration de la sécurité maritime du Zhejiang Ningbo est devenue la première en Chine à mettre en œuvre un système intégré de gestion du trafic maritime pour la zone centrale du port de Ningbo-Zhoushan, coordonnant les ressources, notamment les canaux, les mouillages et les services de pilotage. Il a introduit un « horaire des navires », publiant les plans un jour à l'avance. Après la mise en œuvre, les taux de ponctualité des départs et des arrivées dans le canal principal ont atteint 98 % et l'efficacité des entrées/sorties du port s'est améliorée de 35 %. Pour répondre à la forte demande de ponctualité dans le transport maritime de conteneurs, l'Administration de la sécurité maritime de Ningbo a affiné davantage ce mécanisme, en lançant l'« Initiative maritime de conteneurs à temps et rentable » visant à améliorer le respect des horaires des navires de ligne et à réduire les coûts globaux de transport.