Bélgica: estalló una huelga nacional el 20 de mayo, y el personal de la Agencia de Servicios Marítimos dejó de funcionar por completo, paralizando las operaciones portuarias. En respuesta a la huelga, la Autoridad Portuaria suspendió el negocio de entrega de exportación de camiones de 22:00 del 19 de mayo al 6:00 del 21 de mayo. Durante este período, solo se aceptaron recogidas de importación e inspección de contenedores vacías. El transporte de carga de exportación estaba completamente estancado. Los cargadores y los transportistas de carga que envían a Bélgica deben evaluar con urgencia las pérdidas de retraso logística.
Suecia: El muelle y los sindicatos de transporte emitieron una advertencia de huelga debido al desglose de las negociaciones del acuerdo colectivo. El 21 de mayo, el Dock Union implementará una huelga gradual en los puertos de todo el país. Si las negociaciones son infructuosas, se puede actualizar a un cierre completo; El sindicato de transporte actuará simultáneamente, primero bloquea a nuevos empleados y trabajadores temporales el 21, y lanzará una serie de huelgas en múltiples puertos a partir del 30 de mayo. La mano de obra del puerto y la capacidad de transporte están restringidas, y la cadena de logística enfrenta una agitación continua.
Crisis sudafricana: las negociaciones salariales para los gigantes del transporte estatales (que cubren las empresas ferroviarias y portuarias) han alcanzado un punto muerto, y miles de trabajadores han autorizado huelgas. Si no se llega a un acuerdo esta semana, el sindicato iniciará un aviso de huelga de 48 horas, y el transporte de puerto y ferrocarril puede cerrarse por completo. La logística de importación y exportación de Sudáfrica puede caer en el "caos nacional", que tendrá un impacto significativo en los productos básicos y el comercio transfronterizo.
Advertencia de envío: los puertos anteriores cubren nodos de logística clave en Europa y África. La huelga ha causado interrupciones operativas, puntualidad extendida y crecientes costos. Los cargadores y los transportistas de carga deben verificar urgentemente los planes de transporte, dar prioridad a los puertos alternativos o métodos de transporte, seguir de cerca la dinámica de la huelga, comunicar riesgos con clientes y proveedores con anticipación, y evitar los retrasos de carga y los incumplimientos de entrega.