In der internationalen Logistik beschweren sich Frachtwanderer und Frachtbesitzer oft über Überstundengebühren, Überstapelgebühren, Leitfaden, Hafenablagerungsgebühren usw. Was sind diese Gebühren und was sind die Unterschiede? Hangbao wird sie jetzt für Sie aussortieren: Die Liege, auch als Hafenabreißung übersetzt, ist eine Zeitspanne von der Zeit, in der die Box am Dock landet, bis zu dem Zeitpunkt, als sie nach dem Zollabschluss aus dem Dock genommen wird. Wenn es diesen Zeitraum überschreitet, muss die Reederei für die Schifffahrtsgesellschaft dies in Rechnung stellen. Wenn die Reederei beispielsweise 3 Tage kostenloser Liegeplatz gibt, wenn Sie die Schachtel nicht innerhalb von 3 Tagen aus dem Hafen nehmen, werden Sie von der Reederei für die Leitung berechnen.
Die Haftung, die ebenfalls als Regierungsgebühr oder überfällige Gebühr übersetzt wurde, ist eine Zeitspanne ab dem Zeitpunkt, an dem der Container vom Dock abgeholt wird, bis zu dem Zeitpunkt, an dem Sie den Container in den Port zurückgeben. Wenn es diesen Zeitraum überschreitet, muss die Reederei in Rechnung stellen. Im Allgemeinen ist die Freizeit der Reederei
Es gibt noch einen weiteren Wissenspunkt, der leicht zu verwirren ist und als "Speicher" bezeichnet wird. Einige Leute fragen sich vielleicht, was ist der Unterschied zwischen Speicher und Leitung? HINWEIS: Speicher ≠ Direktspeicher, auch als Überstapelgebühr übersetzt. Der Zeitbereich enthält die Zeit aus der Box -Landung am Dock zum Zollabfertigung und zum Entladen vom Dock. Manche Leute mögen sagen, ist das nicht dasselbe wie die Liegeurkunde? Nicht anwesend, diese Gebühr wird nicht von der Reederei, sondern vom Hafen berechnet. Im Allgemeinen ergeben Häfen mit langsamer Zollabfertigung eine längere kostenlose Liege, beispielsweise in Südafrika, maximal 21 Tage. Australien kann keine spezielle Liegeurne für Sie reservieren. Diese entsprechen den Freizeit und werden durch die Stärke jeder Frachtwendungsfirma bestimmt. Und Speicher, die Zeit ist normalerweise festgelegt.
Wie viel müssen Sie bezahlen? Alle Gebühren werden von der Reederei und dem Hafenbereich reguliert und die Gebühren werden festgelegt. Die Gebühren für die Schifffahrtsunternehmen sind hauptsächlich in US -Dollar, einige sind jedoch in der örtlichen Währung festgelegt, die normalerweise auf der Rückseite der Frachtbrief angegeben ist. Die Gebühren für die Hafenbereiche sind in lokaler Währung. Darüber hinaus werden sie bei Gebühren im Allgemeinen in Stufen belastet.