في 12 ديسمبر 2025، بدأ رسميًا تشغيل طريق "الحاويات البحرية في الوقت المحدد والفعال من حيث التكلفة" من ميناء نينغبو-تشوشان في الصين إلى ميناء مدينة هوشي منه في فيتنام.
ويتعامل ميناء نينغبو-تشوشان، وهو أكبر ميناء في العالم، مع أكثر من 1.4 مليار طن من البضائع سنويًا ويستوعب أكثر من 800 ألف سفينة قادمة ومغادرة كل عام. بسبب القيود الطبيعية مثل الممرات المائية الضيقة، فإن قنوات الملاحة في الميناء مزدحمة بشدة وتعقد حركة المرور.
في عام 2019، أصبحت إدارة السلامة البحرية في تشجيانغ نينغبو هي الأولى في الصين التي تنفذ نظامًا متكاملاً لإدارة حركة السفن للمنطقة الأساسية لميناء نينغبو-تشوشان، وتنسيق الموارد بما في ذلك القنوات والمراسي وخدمات الإرشاد. لقد قدمت "جدول السفن" لنشر الخطط قبل يوم واحد. وبعد التنفيذ، وصلت معدلات المغادرة والوصول في الوقت المحدد في القناة الرئيسية إلى 98%، وتحسنت كفاءة الدخول والخروج من الميناء بنسبة 35%. ولتلبية الطلب المرتفع على الالتزام بالمواعيد في شحن الحاويات عبر الخطوط الملاحية المنتظمة، قامت إدارة السلامة البحرية في نينغبو بتحسين هذه الآلية، حيث أطلقت "مبادرة الحاويات البحرية في الوقت المحدد وفعالة من حيث التكلفة" التي تهدف إلى تعزيز الالتزام بالجدول الزمني للخطوط الملاحية المنتظمة وتقليل تكاليف النقل الإجمالية.